MISTROVSTVÍ
EVROPY HISTORICKÝCH MODELŮ 2022
19. – 24. 6. 2022 Ivančice, Česká Republika
Fotky, videa
Fotogalerie Martin Hurda
Výsledky
PDF ke stažení
Reportáže
SAM 78 – Czechoslovakia
XVIII. soutěž modelářů historických letadel na evropské úrovni
Vážení kolegové
Uběhly dva roky, kdy jsme nemohli uspořádat naši vrcholovou akci Mistrovství Evropy z důvodu pandemie. Už to konečně vypadalo, že naše mistrovství proběhne bez velkých překážek, ale bohužel jsme se mýlili. Napadení nezávislé země agresorem způsobuje zdražování všeho, včetně našeho koníčka. Doufám, že to neovlivní vaši účast na mistrovství a že se sejdeme v co největším počtu.
Našemu klubu se opět dostalo cti uspořádat Mistrovství Evropy. Dne 22. března 1990 byl založen klub SAM 78 – Czechoslovakia. První klub hnutí SAM, který vznikl v zemích tehdy čerstvě rozpadlého východního bloku. Od 17. listopadu 1989, začátku revoluce, která se dnes označuje přívlastkem sametová, uplynuly k jeho formálnímu založení jen čtyři měsíce.
V průběhu více než třicetileté historie klubu se změnila spousta věcí. Společný stát Čechů a Slováků, v němž byl tento klub založen a který mu dal jeho název, už dávno neexistuje. Náš klub neztratil rozpadem tehdejšího Československa podstatu své existence ani nevznikly tlaky na změnu jeho jména. Věříme a jsme přesvědčeni, že naši slovenští kolegové nebudou proti, když název našeho klubu zůstane trvalou připomínkou, že každý národ má své nezadatelné právo na sebeurčení, ale vždy se lze rozejít tak, aby byla zachována vzájemná úcta a přátelství.
Některé věci se sice mění, není ale potřeba je měnit tehdy, když fungují. Mistrovství Evropy, které jsme uspořádali v roce 2015 na letišti Czech Heaven v Ivančicích, bylo účastníky hodnoceno velmi pozitivně. Těší nás to. I nadcházející mistrovství bude tedy uspořádáno na tomto modelářském letišti. Svým zázemím je modelářům velmi přívětivé. Za uplynulých pět let se letiště rozrostlo o další travnaté udržované plochy, které nám budou v průběhu soutěže k dispozici.
Jak už bylo řečeno, modelářské letiště Czech Heaven je k modelářům přívětivé. Jeho zástupci nyní vyjednávají se Vzdušnými silami Armády České republiky výjimku tak, aby soutěžící mohli létat bez výškového omezení a celá naše vrcholná soutěž měla zajištěn volný letový prostor. Letiště Czech Heaven se totiž nachází přibližně třicet kilometrů od vojenské vrtulníkové základny v Náměšti nad Oslavou. Byť proběhlo mistrovství v roce 2015 v tomto ohledu bezproblémově, přesto byl průběh soutěže výškovým omezením ovlivněn, a tomu bychom se chtěli vyhnout.
V okolí města Ivančic je mnoho zajímavých míst, přívětivých ke společenským oslavám návštěvníků z blízka i daleka. Společenské setkání ale proběhne přímo v Ivančicích, nedaleko letiště, v prostorách muzea RAF Emila Bočka, posledního žijícího z Československých pilotů létajícího za druhé světové války ve službách Royal Air Force.
Jménem klubu SAM 78
Zdeněk Hanáček
Generál Emil Boček
* 25.2.1923 Brno-Tuřany
Po březnové okupaci Československa odešel krátce po Vánocích, 27. prosince 1939, tehdy šestnáctiletý Emil z domova. Cíl byl jasný, vstoupit do armády a bojovat proti okupantům. Po několika nezdařených pokusech se mu nakonec přeci jen podařilo dostat se do Budapešti na francouzský konzulát, který zajistil jeho přepravu do Jugoslávie. Přes Řecko a Turecko doputoval až do Bejrútu, kde se 5. dubna 1940 nalodil se svými druhy na francouzskou loď Compiegne – směr Marseille. Ještě týž měsíc, 16. dubna 1940, vstoupil v Agde do Československé armády. Nejprve k 1. pěšímu pluku, 30. května 1940 už byl, ale převelen k 2. pěšímu pluku, se kterým se zúčastnil ústupových bojů proti Němcům. Netrvaly dlouho. 27. června 1940 se v přístavu Sete nalodil se svými spolubojovníky na egyptskou loď Rod-el-Farag. Cesta do anglického Liverpoolu trvala dva týdny.
Emilovi bylo zřejmé, že jako pěšák se nadcházejících leteckých bitev nebude moci zúčastnit. 17. srpna 1940 tak podal přihlášku k letectvu. V únoru následujícího roku získal kvalifikaci leteckého mechanika a nastoupil službu u 312. československé stíhací perutě RAF. Jako mechanik u perutě sloužil až do 28. října 1942. Tehdy byl odeslán k základnímu leteckému výcviku, který absolvoval postupně v Londýně, Paigntonu, Shellingfordu a Machesteru, aby nakonec 23. června 1943 odplul ze skotského Greenocku na výcvik do zámoří, do Kanady. Pilotní kurz úspěšně ukončil 28. ledna 1944 v Medicine Hat v Albertě. Po krátké dovolené byl čas vrátit se zpět do Evropy, 2. března 1944 tak přistál opět v Liverpoolu. Pokračovací výcvik absolvoval postupně v Ternhillu a na leteckých základnách Eshott a Boulmer. Konečně 20. října 1944 byl převelen k 310. československé stíhací peruti RAF jako pilot “B” letky, působící tehdy na letišti North Weald. První operační let podnikl symbolicky 28. října 1944, v den, který se od roku 1918 oslavuje jako den vzniku Československa.
Od té doby se účastnil bojových akcí při doprovodech spojeneckých bombardérů nad Evropu a při útočných akcích na německé pozice. Poslední bojovou akci pak provedl už po válce 12. 5. 1945 z letiště v Manstonu. Do vlasti se vrátil Emil Boček spolu se svými druhy z Československých perutí RAF č. 310. 311. a 312. dne 13. srpna 1945…
Reportáže
organizace soutěže
Jak, kdo a s čím bude létat?
Zopakujte si pravidla, zjistěte s kým se na soutěži potkáte a jaké stroje si konkurence na závody připravila
Pravidla
Letošní rok se bude létat podle pravidel SAM ME 2017-2020, jako dodatková kategorie je zařazena Texaco Classic jejíž pravidla jsou zveřejněny na těchto stránkách.
Soutěžící
Všichni soutěžící musí provést registraci prostřednictvím formuláře na této stránce. Registrace probíhá v reálném čase a seznam přihlášených pilotů je stále aktuální.
Letadla
Při registraci soutěžícího probíhá zároveň online registrace modelů. Seznam registrovaných modelů je zde a tyto údaje budou použity i pro tisk startovacích lístků.
Děkujeme sponzorům
Program ME2022
19.6.
10:00–17:00 Přejímka modelů
17:00–18:00 Zahájení
18:00–20:00 International Committee Meeting
20.6.
09:00–09:30 Briefing
09:30–17:00 OTVR, OTMR“AB“, CLASSIC TEXACO
17:00–18:00 Fly off
18:30–19:00 Vyhodnocení a předání cen
21.6.
09:00–09:30 Briefing
09:30–17:00 ELOT, NMR 2.5, ELEKTRORUBER
17:00–18:00 Fly off
18:30–19:00 Vyhodnocení a předání cen
22.6.
09:00–09:30 Briefing
09:30–17:00 SPEED 400, ½ TEXACO, NMR
17:00–18:00 Fly off
18:30–19:00 Vyhodnocení a předání cen
23.6.
09:00–09:30 Briefing
09:30–17:00 TEXACO, OTMR“C“, ALOT
17:00–18:00 Fly off
18:00–19:30 Vyhodnocení a předání cen
20:00–23:00 Banket
24.6.
Náhradní den
Registrace soutěžících a modelů
Registrace soutěžících a modelů probíhá prostřednictvím formuláře. Než registraci zahájíte, připravte si u všech soutěžních modelů potřebná data. Název modelu, rok, autor, hmotnost, plošné zatížení křídla v g/dm2. Tyto údaje prosíme vyplňte pečlivě, protože budou tisknuty do startovacích lístků, další údaje specifické pro některé kategorie doplníte ručně na místě. Pro případnou kontrolu modelů si nezapomeňte vzít dokumentaci ke svým modelům (stavební plán, mušku - foto k doložení roku vzniku modelu apod. dle platných pravidel).
Registrace probíhá ve dvou krocích, nejprve vyplníte údaje o své osobě, následně menším tlačítkem přidáte do přihlášky všechny své modely. Jakmile je vše vyplněno, stisknete velké tlačítko k odeslání dat a jejich uložení do databáze.
Že vše proběhlo v pořádku zjistíte kliknutím na seznam soutěžících a seznam modelů.
Pro případné chyby, opravy, korekce nás kontaktujte prostřednictvím formuláře v patičce těchto stránek.
doplňkové informace
Ubytování a strava, mapa.
Letiště Czech Heaven poskytuje velmi komplexní servis pro všechny své návštěvníky.
Ubytování
Ubytování je možné přímo v budově na letišti, využít přilehlou plochu letiště ke kempování, nebo se ubytovat v některém penzionu v okolí.
Problémy řešíme na počkání
Kontaktní formulář
Přihlášení k odběru novinek
Všechny informace ohledně soutěže budeme zveřejňovat na těchto stránkách. Pokud chcete být na tyto novinky upozorněni emailem, přihlašte se k jejich zasílání.